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Wir verlagern Fracht von der Straße in den intermodalen Transport — Schiene und See, kombiniert mit der Zustellung per Lkw auf der letzten Meile. So senken wir die CO₂-Emissionen um bis zu 66 % und reduzieren Ihre Logistikkosten in ganz Europa.
Kombinierter Verkehr
Kombinierter Verkehr verbindet Straße, Schiene und See in einer einzigen Sendung — und nutzt die Stärken jedes Verkehrsträgers für eine optimierte, nachhaltige Haus-zu-Haus-Zustellung. Das ist keine Nebenleistung. Das ist unsere Kernkompetenz.
Mehr über kombinierten Verkehr erfahren
- +4 Tonnen mehr NutzlastDie EU-Richtlinie erlaubt bis zu 44 t — 4 Tonnen mehr als im reinen Straßentransport. Mehr Ladung, gleiche Fahrt.
- Bis zu 66 % weniger CO₂Pro Tonne gegenüber reinem Straßentransport: Italien⇄Norddeutschland 59 %, Italien⇄Mittelschweden 65 %. Geschätzt mit EcoTransIT World (ISO 14083 / GLEC).
- Keine WochenendfahrverboteDer intermodale Transport ist von Fahrbeschränkungen auf der Straße ausgenommen — keine Sonntagsstaus, keine Verzögerungen an der Grenze.
- Niedrigere GesamtkostenWeniger Maut, weniger Kraftstoff, planbare Fahrpläne. Wettbewerbsfähig auf allen unseren Langstreckenrelationen.
- Mehr Sicherheit & SchutzWeniger Zeit auf der Straße = weniger Unfälle. Die Ladung bleibt im Auflieger — keine Umschlagschäden.
- Unterstützt Ihr Scope-3-ReportingCO₂-Schätzung mit EcoTransIT World (ISO 14083 / GLEC-Methodik) — eine dokumentierte Grundlage für Ihr Scope-3-Reporting.
Metalle
Holz
Papier
Zement
Maschinen
Getränke
ILU ILU-Code-zertifiziert · EFFD (UIRR, EN13044-1) — Zertifikat & Partnerdokumente →
01Was ist intermodal?
02Was ist multimodal?
03Vorteil EU-Richtlinie
Equipment
Kranbare Planenauflieger, speziell für KV-Terminals gebaut — einmal beladen und per Kran zwischen Lkw, Zug und Fähre umgeschlagen.
Ladungssicherung inklusive: Spanngurte, Kantenschutz, Antirutschmatten, Distanzbretter, Staupolster
Zusätzliche Leistungen
Neben dem kombinierten Verkehr decken wir jeden Schritt Ihrer Lieferkette ab.
Unser Netzwerk
Wir sind in 20 Städten in 10 Ländern aktiv — vom Baltikum und Skandinavien bis nach Deutschland und Italien. Klicken Sie auf einen Punkt, um Relationen und Ihren regionalen Ansprechpartner zu sehen.
CO₂-Einsparung nach Relation
Berechnet mit EcoTransIT World (ISO 14083 / GLEC-Methodik) — intermodal vs. reiner Straßentransport auf unseren wichtigsten Relationen.
Neues aus der Praxis
Echte Abläufe, echte Menschen, echte Ladung — ein Einblick, wie Effimodal jeden Tag in ganz Europa arbeitet.
Die folgenden Beiträge sind auf Englisch verfasst.
Italy to Finland: one shipment, several modes
A new Italy–Finland flow combining road, rail to Lübeck, transloading onto Mafi/cassette equipment and short-sea shipping to Turku in one coordinated chain.
Weiterlesen →
TT-Line Intermodal Conference 2026 in Sweden
Effimodal at the TT-Line Intermodal Conference 2026 in Sweden: why partnerships with ferry lines, rail and terminals make a strong intermodal product.
Weiterlesen →
Booked is not moving: intermodal visibility
A booking confirmation does not mean your freight is moving. Real disruptions across our network — and why operational visibility is the real product.
Weiterlesen →Kontakt
Bereit, Ihre Fracht von der Straße auf Schiene und See zu verlagern? Senden Sie uns Ihre Relation — wir antworten mit einem Angebot inklusive CO₂-Schätzung für Ihre Relation (EcoTransIT World, Methodik nach ISO 14083).
Jede Abteilung hat eine eigene Gruppen-E-Mail-Adresse und zuständige Teammitglieder.
