Trasporto combinato
Italia ⇄ Norvegia
Trasporto combinato tra il Nord Italia e la Norvegia con i nostri semirimorchi gruabili: strada solo alle due estremità, la lunga tratta principale su ferrovia e mare — un solo referente e un solo contratto per l'intera catena.
centinato gruabile
carico laterale
un unico contratto
Le spedizioni tra l'Italia e la Norvegia coprono lunghe distanze, ed è proprio qui che il trasporto intermodale conviene. Invece di un camion che percorre l'intero tragitto, EFFIMODAL ritira su strada il vostro semirimorchio carico, lo trasferisce su ferrovia e mare per la lunga tratta principale e lo consegna su strada all'altra estremità. Avete un solo referente, un solo contratto e una sola fattura per l'intera catena.
Come funziona la tratta
- Ritiro su strada. Un camion preleva il semirimorchio carico presso la vostra sede in Italia o in Norvegia e lo porta al terminal intermodale.
- Tratta principale intermodale. Il semirimorchio viene sollevato con la gru e percorre la tratta a lunga distanza su ferrovia e mare. La merce non viene mai toccata né rifissata.
- Consegna su strada. Al terminal di destinazione un camion ritira il semirimorchio e lo consegna al destinatario.
Il tempo di transito e gli orari dipendono dalla tratta — dai vostri punti esatti di ritiro e di consegna. Chiedeteci gli orari e pianificheremo la catena per la vostra spedizione.
Perché il trasporto combinato su questo corridoio
- Meno CO₂. La lunga tratta principale si svolge su ferrovia e mare invece che su strada, riducendo la CO₂ per tonnellata di merce. Calcoliamo la stima per la vostra tratta con EcoTransIT World (metodologia ISO 14083 / GLEC) e la includiamo nel preventivo; per le tratte che abbiamo già calcolato consultate il calcolatore CO₂. Come calcoliamo: trasporto sostenibile in Europa.
- Nessun divieto di circolazione nel fine settimana sulla tratta principale. La tratta a lunga distanza non è soggetta ai divieti di circolazione nei fine settimana, notturni o festivi, alla congestione sui grandi corridoi né alla disponibilità degli autisti e alle norme sui tempi di riposo.
- Strada solo dove serve. Gli autisti servono solo per le brevi tratte stradali all'origine e a destinazione — meno pedaggi e meno carburante rispetto a un viaggio tutto strada.
- Meno movimentazioni, meno rischi. La merce resta nello stesso semirimorchio per tutto il viaggio — nessun trasbordo tra le modalità di trasporto, meno esposizione alla strada.
Regioni e città servite
- Italia: Verona e Segrate (area di Milano), con ritiro e consegna su strada nelle regioni circostanti.
- Norvegia: Oslo, con collegamenti verso la Germania, l'Italia e i Paesi baltici.
Tutte le sedi e i referenti regionali sono sulla nostra mappa della rete.
Merci e attrezzature
Le merci pesanti e dense beneficiano di più del carico utile per semirimorchio:
- Metalli — coil di acciaio, profilati, tubi
- Legname e pannelli a base di legno
- Bobine di carta e materiali da imballaggio
- Cemento e materiali da costruzione
- Macchinari e impianti industriali
- Bevande e prodotti in bottiglia
Utilizziamo i nostri semirimorchi centinati gruabili: 13,6 m di lunghezza, fino a 28 t di carico utile, con accesso laterale di 2,65 m per il carico con carrello elevatore da entrambi i lati. Il fissaggio del carico è incluso — cinghie, paraspigoli, tappetini antiscivolo, tavole distanziatrici e cuscini di stivaggio.
I vostri referenti per questa tratta
- Commerciale — Paesi nordici: Jurijs Balaboskins — jurijs.balaboskins[at]effimodal.com · +371 287 37903
- Operativo — Paesi nordici: oper.nordics[at]effimodal.com
- Commerciale — Italia: Gian Paolo Dieci — gian-paolo.dieci[at]effimodal.com · +39 345 036 6230
- Operativo — Italia: Kirills Matushins — kirills.matushins[at]effimodal.com · +371 292 03721
FAQ: Italia ⇄ Norvegia
Come funziona il trasporto combinato tra l'Italia e la Norvegia?
Un camion ritira il semirimorchio carico presso la vostra sede, la lunga tratta principale si svolge su ferrovia e mare e un altro camion lo consegna al destinatario. La merce resta nello stesso semirimorchio gruabile dal carico alla consegna e non viene ricaricata durante il viaggio.
Quali località servite in Norvegia?
Oslo fa parte della nostra rete, con collegamenti verso la Germania, l'Italia e i Paesi baltici. Indicateci il punto di consegna esatto in Norvegia e pianificheremo la catena per la vostra spedizione.
Quanta CO₂ si risparmia rispetto alla strada?
Spostare la lunga tratta principale dalla strada alla ferrovia e al mare riduce la CO₂ per tonnellata di merce; quanto dipende dalla catena. La calcoliamo per la vostra tratta con EcoTransIT World (metodologia ISO 14083 / GLEC) e includiamo la stima nel preventivo.
Quanto può trasportare un semirimorchio?
Fino a 28 t di merce per semirimorchio centinato gruabile, lungo 13,6 m, con accesso laterale per il carico con carrello elevatore.
Qual è il tempo di transito tra l'Italia e la Norvegia?
Il tempo di transito e gli orari dipendono dalla tratta — dai punti esatti di ritiro e di consegna. Indicateci il vostro percorso e vi comunicheremo gli orari per la vostra spedizione.
Altre tratte: Italia ⇄ Svezia · Italia ⇄ Germania · Paesi baltici ⇄ Italia · Italia ⇄ Danimarca · Italia ⇄ Finlandia · come funziona il tutto nel trasporto combinato in Europa.
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Indicateci punti di ritiro e di consegna, merce e volumi — vi risponderemo con un preventivo, gli orari per la vostra spedizione e una stima della CO₂ per la tratta.
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